vehicle speed sensor No hay más de un misterio
vehicle speed sensor No hay más de un misterio
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El Sensor VSS funciona mediante la detección de las revoluciones del engranaje impulso Internamente de la caja de transmisión. A medida que este engranaje viaje, genera un voltaje que el sensor interpreta y convierte en una señal eléctrica.
Te invitamos a que ingreses en el ulterior enlace para que obtengas toda la información referente al mismo:
This sensor is installation and signal compatible to the magnetic sensors; for most common target wheel modules the units Perro simply be replaced without any other measures being necessary.
Comprobar de que este dispositivo funcione correctamente puede hacer una gran diferencia en el rendimiento de un vehículo y la seguridad del conductor.
Franklin dice: octubre 5, 2023 a las 10:51 pm buen día, exelente información respecto al tema de transmisiones, y y agradeciendo me puedan objetar mi duda, tengo un mazda 3, el problema que tiene es que me arranca en tercera, me da el código P0733, y revisando el sensor vss, luego que es una de las posibles fallas, le mide la resistencia y tiene 360 ohm, y con un led le mido la señal y solo enciende al tocar el Almuecín del sensor si le pasó poco metálico Serca del Almuecín no enciende, entonces es ahí que tengo duda, no sé si estará buen el sensor y como al parecer es el flamante, ya que se ve que no lo han cambiado ni una tiempo, muy agradecido a su atencion y me pueda reponer a mi duda o me puedan opinar que otra cosa le puede estar fallando.
Este tipo de sensor se encuentra en la carcasa del engranaje diferencial y controla la velocidad de salida del transeje. En promedio, estos sensores tienen 12 voltios de potencia de sensor.
El VSS se conecta al cable del velocímetro y se coloca entre el eje y la rueda de un vehículo. Los tipos más comunes de VSS funcionan a partir de un Almuédano conectado en la parte trasera de la carcasa de la transmisión, detrás del velocímetro.
En la transmisión: Este es uno de los lugares más comunes donde se encuentra este sensor. Generalmente se ubica cerca del eje de salida de la transmisión.
This type of sensor normally consists of two vestíbulo effect sensors, a rare-earth magnet and appropriate evaluation electronics.
A variation of the passive sensor does not have a magnet backing it, but rather a tone wheel which consists of alternating magnetic poles produce the alternating voltage.
ABS issues: In vehicles with an anti-lock braking system (ABS), the VSS is used to detect wheel speed. A malfunctioning VSS Perro cause the ABS to engage when it shouldn’t, or it may not engage when it’s needed.
Gracias a este sensor, todavía se puede controlar el doctrina de estabilidad y los frenos ABS. En cuanto a su funcionamiento, lo hace de la subsiguiente forma:
Multipurpose beam load cells from METTLER TOLEDO Chucho transform virtually any structure into a high-precision weighing scale.
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